El perímetro craneal medido decide la talla, no la etiqueta S/M/L
Los cascos se venden por tallas S/M/L pero se ajustan por perímetro craneal en centímetros, y los rangos que hay detrás de esas letras difieren lo bastante entre fabricantes como para que la misma talla nominal varíe dos centímetros. Comparamos el rango de perímetro que indica cada fabricante, cómo se ajusta la cesta de retención (las ruedas permiten cambios más finos que una banda deslizante, y solo algunas se regulan también en altura), el número de ventilaciones, la iluminación integrada, y el marcado EN 1078 que declara el fabricante. Ningún casco de este rayo publica un peso, así que esa comparación no está disponible aquí. Ese marcado es una declaración del fabricante que nosotros recogemos; nada en esta página evalúa el comportamiento de un casco en una caída.
54–59 cm · 16 ventilaciones · piloto trasero integrado
El casco más vendido de esta familia, con calota interior de EPS, dieciséis entradas de aire con malla antiinsectos y un piloto trasero de tres modos integrado en el anillo de retención.
Ideal para: Rodar a diario por ciudad, donde ser visto cuenta tanto como cualquier otra cosa.
≈ 23 €
56–59 cm · cesta regulable en altura · luz Multi-Fit
Un casco de cicloturismo de una marca deportiva alemana consolidada, con cesta de retención regulable en altura, malla antiinsectos en las ventilaciones delanteras y una luz integrada en posición alta.
Ideal para: Salidas largas, donde una cesta que se ajusta en dos ejes marca la diferencia al cabo de varias horas.
≈ 46 €
59–61 cm · doble calota in-mould de PC · EPS de 20 mm
Un casco de montaña con doble calota in-mould de policarbonato sobre espuma EPS de 20 mm, visera más larga y una banda trasera pensada para sujetar gafas.
Ideal para: Rodar por caminos donde el barro, las ramas y el sol bajo son las molestias de cada día.
≈ 46 €
58–61 cm · 6 LED, 3 modos · visera desmontable
Un casco de talla L para cabezas de 58–61 cm con seis LED traseros en tres modos, visera desmontable y rueda de ajuste, entregado con la pila CR1620 ya puesta.
Ideal para: Ciclistas de cabeza grande que quieren iluminación y visera sin subir de precio.
≈ 26 €
21 ventilaciones · piloto trasero USB · gafas magnéticas desmontables
El casco más equipado de esta familia: veintiuna ventilaciones, un piloto trasero recargable por USB con tres modos, y gafas magnéticas desmontables que sirven además de gafas de sol.
Ideal para: Quien rueda por caminos y quiere ventilación, luz y protección ocular en una compra en vez de tres.
≈ 51 €
Un casco solo protege si es de la talla adecuada y va bien ajustado. El perímetro craneal es la única medida que decide, antes que cualquier otra consideración.
Un casco demasiado grande se desplaza en el momento del impacto y ya no protege la zona que debía cubrir. Las tallas pequeñas existen por eso.
Cien gramos de más se notan en la nuca a las tres horas, no en el primer kilómetro. El peso declarado para la talla real, y no para la más pequeña, es lo que hay que comparar.
Midiendo el perímetro craneal con cinta, por encima de las cejas. La talla está por encima de todo lo demás: un casco mal ajustado no protege como debería.
Horizontal sobre la cabeza, a dos dedos de las cejas, rueda apretada, correas en V bajo las orejas y barboquejo que deje pasar un dedo.
Sí, siempre, incluso sin daño visible. La espuma absorbe el golpe deformándose de forma irreversible e invisible.
Los fabricantes suelen indicar un plazo tras el cual los materiales envejecen. El sol y el calor aceleran ese envejecimiento.
Todos los cascos conformes cumplen la misma exigencia. El precio compra comodidad, ventilación y ligereza.
Lo es para menores de doce años en Francia, tanto al manillar como de pasajero. Por encima de esa edad está muy recomendado sin ser obligatorio.
No es aconsejable: nada dice que no haya recibido un golpe. Un casco que ha absorbido un impacto no lo muestra.
Agua tibia y jabón suave, nunca disolvente, que ataca la espuma. Las almohadillas interiores se sacan y se lavan en la mayoría de modelos.
La talla y el ajuste lo deciden todo: un casco que se mueve no protege la zona que debía cubrir. Sustitúyalo siempre tras un golpe, aunque no haya daño visible — la espuma se ha deformado de forma irreversible — y no lo compre nunca de segunda mano.
Para figurar aquí, una característica debe estar anunciada por cuatro artículos de cada cinco. Por debajo, la columna diría sobre todo que nadie publica.
| Modelo | Precio | Perímetro craneal indicado |
|---|---|---|
| Fischer 86723 | 23 € | 54–59 cm (vendido como S/M) |
| DUNLOP 871125226756 | 26 € | 58–61 cm (vendido como L) |
| ALPINA A9703 | 46 € | 56–59 cm |
| Favoto B025 | 46 € | 59–61 cm (vendido como L) |
| Victgoal VG112 | 51 € | — |
Características: las fichas de los fabricantes de material de ciclismo y las páginas de producto de Amazon correspondientes. Precios y disponibilidad: Keepa. Cada cifra de esta tabla nombra su fuente.
Última revisión en esta sección: 30 de agosto de 2026.
Los precios citados en estos resúmenes son lecturas fechadas. El precio actual se muestra junto a cada producto.
