Portabicicletas de techo y portón
¿En el techo o en el portón?
Ninguno de estos necesita enganche, y ahí acaba el parecido. Uno sujeta una sola bicicleta por la rueda delantera, arriba del todo. El otro sujeta tres contra el portón y bloquea el maletero.
Thule Portabicicletas de techo UpRide, sin contacto con el cuadro
8,7/10
Gana 3 de 6
Ver el precio≈ 280 €
| Se compara | Portabicicletas de techo UpRide, sin contacto con el cuadro | Portabicicletas de portón Travel, 3 bicicletas |
|---|---|---|
| Método de sujeción | Gancho en la rueda delantera, sin contacto con el cuadro | Cuatro topes de goma, ganchos metálicos engomados |
| Cuadros de carbono | Declarado apto | No indicado |
| Carga publicada | No indicado | 3 bicicletas, 45 kg máximo |
| Necesita enganche | No indicado | Ninguno — montaje en el portón |
| Montaje | Convertible entre los dos lados del vehículo | Sin herramientas |
| Mercados que lo venden | 6 | 5 |
Una marca señala la mejor respuesta solo en esa línea. Contar marcas no decide la página — lo hacen los dos veredictos de abajo, porque estos productos responden a preguntas distintas.
El soporte para una bicicleta que usted no apretaría. No tocar el cuadro en absoluto es la razón por la que Thule lo declara apto para carbono, y los cuadros de carbono llevan límites de apriete del fabricante que algunos convierten en prohibiciones. Necesita barras transversales, que a menudo son la compra mayor.
Tres bicicletas, 45 kg publicados, sin enganche y sin barras de techo. Nada más de aquí lleva a una familia por este dinero. Los costes son reales y previsibles: el maletero queda inaccesible mientras esté cargado, y la matrícula y las luces quedan tapadas.
Sí, y son una compra aparte. Muchos coches llevan railes de techo; las barras transversales que los cruzan cuestan con frecuencia más que el propio soporte. Ponga precio a las barras primero.
Depende de dónde esté. En cuanto las bicicletas tapan la matrícula y las luces, la mayoría de los países europeos exigen una matrícula repetida y una placa de luces. Las normas son nacionales y cambian — léalas para cada país de su ruta.
La altura. Una bicicleta en el techo añade unos 130 cm al vehículo, y los aparcamientos, los autoservicios y los gálibos son donde eso se recuerda — a poca velocidad y de forma cara.
Montaje en techo · sin contacto con el cuadro · apto para carbono · correa de rueda trasera
Un portabicicletas de techo que sujeta la bicicleta por la rueda delantera sin ningún contacto con el cuadro, y por eso Thule lo declara apto para cuadros de carbono.
Ideal para: Bicicletas de carretera y gravel con cuadro de carbono, donde una mordaza de cuadro es justo lo que se quiere evitar.
≈ 280 €
3 bicicletas · 45 kg máximo · montaje en portón · sin enganche
Un portabicicletas montado en el portón para hasta tres bicicletas y 45 kg declarados, que no necesita enganche y se monta sin herramientas, con topes de goma y ganchos engomados.
Ideal para: Transporte ocasional en un coche sin enganche, donde el coste cuenta más que la comodidad.
≈ 66 €
