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panaracer GravelKing X1 TLR, 40-622

Una cubierta de gravel preparada para tubeless en 700x40 con carcasa TuffTex de 120 TPI, capa de protección AX-Alpha y sistema BeadLock que facilita el montaje.

Cubierta de gravel Panaracer GravelKing X1 con su dibujo a la vista

panaracer GravelKing X1 TLR, 40-622

Una cubierta de gravel preparada para tubeless en 700x40 con carcasa TuffTex de 120 TPI, capa de protección AX-Alpha y sistema BeadLock que facilita el montaje.

Medida ETRTO
40-622 (700x40)
Tipo
Preparada para tubeless (TLR)
Carcasa
TuffTex de 120 TPI
Protección
Capa AX-Alpha
Compuesto
ZSG Gravel
Montaje
Sistema BeadLock
Referencia de Amazon
B0CXF2JBVN (idéntica en 6 mercados)
EAN
4931253031601
  • Cada elemento nombrado y especificado — carcasa, TPI, capa de protección, compuesto y sistema de talón
  • Preparada para tubeless, que es donde se ha asentado el gravel
  • Puesto 15 923, así que se vende relativamente poco

Ideal para: Una bicicleta de gravel montada en tubeless, donde importan tanto la evacuación del barro como la resistencia al pinchazo.

≈ 51 €
Ver el precio en Amazon

Ficha técnica

Medida ETRTO
40-622 (700x40)
Tipo
Preparada para tubeless (TLR)
Carcasa
TuffTex de 120 TPI
Protección
Capa AX-Alpha
Compuesto
ZSG Gravel
Montaje
Sistema BeadLock
Referencia de Amazon
B0CXF2JBVN (idéntica en 6 mercados)
EAN
4931253031601

La GravelKing X1 de Panaracer es la cubierta mejor especificada de esta familia, y la especificación es específica de gravel.

Lo que publica el fabricante

Un dibujo agresivo y a la vez rodador que da mucho agarre y evacúa el barro. Tecnología BeadLock para un montaje fácil y una sujeción excepcional del talón. Una capa antipinchazos avanzada AX-Alpha y una carcasa de alta densidad de 120 TPI. El compuesto ZSG Gravel, formulado para un agarre constante en mojado y en seco. Carcasa TuffTex, preparada para tubeless, 40-622 / 700x40.

Lo que todavía hay que comprar

El tubeless es un sistema, no una cubierta. Una llanta preparada para tubeless, cinta específica de tubeless, válvulas con núcleo desmontable, y sellante. La cubierta es una de cinco piezas, y pasarse al tubeless por primera vez significa todas ellas.

Evacuación del barro

Una especificación infravalorada en una cubierta de gravel. Un dibujo que se empasta de barro deja de funcionar por completo, y la separación entre tacos es lo que decide si se limpia. Que Panaracer lo nombre como objetivo de diseño merece señalarse.

La carcasa de 120 TPI

Entre las carcasas flexibles de carretera y las duras de uso diario — el sitio correcto para una cubierta que tiene que sobrevivir a la gravilla y rodar en asfalto.

La comprobación de holgura

Cuarenta milímetros miden más sobre una llanta ancha. Compruebe la holgura publicada de su cuadro, y recuerde que los guardabarros la reducen todavía más.

Preguntas que la gente se hace de verdad

¿Qué significa preparada para tubeless?

El talón y la carcasa están construidos para sellar contra una llanta tubeless sin cámara, con líquido sellante dentro. Necesita una llanta preparada para tubeless, cinta tubeless, válvulas con núcleo desmontable y sellante — la cubierta sola no basta.

¿Para qué es el BeadLock?

Panaracer lo describe como algo que facilita el montaje y sujeta el talón con seguridad. Asentar un talón tubeless es el paso que más a menudo derrota a la gente, así que un sistema dirigido a eso es un beneficio real.

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