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Garmin Navegador de cicloturismo Edge Explore 2: análisis

El ciclocomputador GPS más vendido de esta familia: pantalla táctil de 3 pulgadas con mapa de Europa precargado, rutas que tienen en cuenta la bicicleta eléctrica y hasta 16 horas de batería.

En resumen La opción segura, y la que compra la mayoría. Cómprelo para cicloturismo; compre el Bolt o el Bryton si la cifra de batería es lo que decide.

El Edge Explore 2 es el navegador de cicloturismo de Garmin y no su ciclocomputador de entrenamiento, y la distinción es lo importante.

Lo que publica el fabricante

Una pantalla táctil de 3 pulgadas. Un mapa de Europa precargado. Sugerencias de ruta sin planificación previa. Perfiles de actividad para carretera, gravel e interior. Cálculo de rutas para bicicleta eléctrica que tiene en cuenta la capacidad disponible de la batería de una eléctrica compatible. Compartición de ubicación con contactos y aviso de incidente. Hasta 16 horas de batería.

Cicloturismo y no entrenamiento

La línea Explore está construida alrededor de encontrar y seguir rutas. Los Edge que están por encima en la propia gama de Garmin están construidos alrededor de la potencia, los entrenamientos estructurados y la carga de trabajo. Si quiere mirar la potencia normalizada en una subida, este no es ese aparato. Si quiere que le digan dónde girar en una carretera desconocida, sí lo es.

Las funciones de seguridad

La compartición de ubicación y la detección de incidentes son las funciones que justifican un aparato dedicado para quien sale solo. Dependen de un teléfono emparejado con cobertura, cosa que conviene entender antes de confiar en ellas.

La cifra de batería

Dieciséis horas está bien y no lidera la clase — el Bryton de esta familia indica cincuenta. Para salidas de un día es irrelevante; para una gira de varios días sin carga diaria es la especificación que decide.

Disponibilidad

Se vende en los seis mercados que comprobamos, con la misma referencia.

Lo que nos gusta y lo que no

Puntos fuertes

  • Puesto 520 en la tienda alemana — con diferencia el ciclocomputador más vendido de aquí
  • Un mapa de Europa precargado, así que navega nada más sacarlo y sin descargas
  • Detección de incidentes y compartición de ubicación, que es la función que cuenta cuando se rueda solo

Concesiones

  • Dieciséis horas queda muy por debajo del Bryton de esta familia, que indica cincuenta
  • Un aparato de cicloturismo más que de entrenamiento — sin pantallas centradas en potencia por defecto
  • Las funciones del ecosistema Garmin rinden mejor con otros dispositivos Garmin

Dónde está referenciado este modelo

Referenciado no es disponible: la referencia existe en estas tiendas, la oferta cambia cada día.

  • Alemania
  • España
  • Estados Unidos
  • Francia
  • Italia
  • Reino Unido

Ficha técnica

PantallaTáctil de 3 pulgadas
MapasMapa de Europa precargado
BateríaHasta 16 horas indicadas
RutasPerfiles de carretera, gravel e interior, más rutas para bicicleta eléctrica
Referencia de AmazonDE B0B56Q5VCY · US B0B276QYNM · GB B0B56Q5VCY · FR B0B56Q5VCY · IT B0B56Q5VCY · ES B0B56Q5VCY
EAN0753759305857

Preguntas que la gente se hace de verdad

¿Funciona con bicicletas eléctricas?

Garmin indica un cálculo de rutas específico para bicicletas eléctricas que tiene en cuenta la capacidad disponible de la batería de una eléctrica compatible al planificar una ruta.

¿Tengo que comprar mapas?

No. Garmin indica un mapa de Europa precargado en este modelo, así que navega sin descargas ni suscripción.

Nuestra nota

8,1/ 10

La opción segura, y la que compra la mayoría. Cómprelo para cicloturismo; compre el Bolt o el Bryton si la cifra de batería es lo que decide.

Quién compra este modelo, entre los equipos de ciclismo

Cicloturismo y rodar en general, donde encontrar una ruta cuenta más que analizar un archivo de entrenamiento.

Citado en estas guías de equipos de ciclismo

Fuentes

Características: la ficha del fabricante de material de ciclismo y la página de producto de Amazon correspondiente. Precios y disponibilidad: Keepa. Cada cifra de esta página nombra su fuente.

Cómo evaluamos los equipos de ciclismo