Un cartucho de 16 g es un inflado, y los roscados y los lisos no son intercambiables · análisis
Un kit de CO2 cuyo cabezal lleva una válvula de control para dosificar el gas en vez de soltarlo de golpe, en aleación de aluminio mecanizada por CNC y acero tratado térmicamente.
En resumen El cabezal mejor hecho de los dos kits de CO2 de aquí. La válvula de control merece la pena si alguna vez ha vaciado un cartucho por un talón mal asentado.
El kit de BriskMore es la versión bien diseñada del inflador de CO2, y las diferencias están en el cabezal.
Un cabezal inflador, cinco cartuchos roscados de 16 g y 3/8 de pulgada. Encaje para válvulas Presta y Schrader, con arandelas que sellan la conexión roscada contra las fugas. Un cabezal en aleación de aluminio y acero aleado robustos, mecanizado por CNC y tratado térmicamente. Una válvula de control fiable para un ajuste preciso, fácil de manejar.
Sin ella, conectar un cartucho lo suelta todo. Si el talón de la cubierta no ha asentado bien, ese cartucho entero se escapa por ahí y se queda con una cubierta desinflada y sin gas. Con una válvula de control se suelta un poco, se comprueba que el talón ha asentado, y después se termina el trabajo.
Quien haya perdido un cartucho así compra una válvula de control la vez siguiente.
Mecanizado por CNC y tratamiento térmico en una pieza que cuesta unos euros merece señalarse. Los cabezales de inflador fallan por la rosca y por la junta, y las dos cosas están atendidas aquí.
Un cartucho, un inflado. El CO2 se escapa a través de la cámara más deprisa que el aire, así que hay que rellenar en casa. Y el cartucho se enfría muchísimo al vaciarse — sujételo con algo por medio.
Referenciado no es disponible: la referencia existe en estas tiendas, la oferta cambia cada día.
| Cartuchos | 5 × 16 g, rosca de 3/8 de pulgada |
|---|---|
| Material del cabezal | Aleación de aluminio y acero aleado, mecanizado CNC, tratado térmicamente |
| Control | Válvula de control ajustable para dosificar con precisión |
| Referencia de Amazon | B08N9WR3L2 (idéntica en 6 mercados) |
| EAN | 0757233511376 |
Permite soltar el gas poco a poco en vez de de golpe. Eso cuenta cuando se quiere asentar el talón de la cubierta, comprobar que está bien colocado, y solo entonces llevarla a presión.
BriskMore indica arandelas de estanquidad en la conexión roscada para evitar fugas, que es el punto de fallo habitual de un inflador barato.
7,8/ 10
El cabezal mejor hecho de los dos kits de CO2 de aquí. La válvula de control merece la pena si alguna vez ha vaciado un cartucho por un talón mal asentado.
Quien quiere inflar en parte, comprobar que la cubierta ha asentado y después terminar — en vez de gastar el cartucho entero a ciegas.
Características: la ficha del fabricante de material de ciclismo y la página de producto de Amazon correspondiente. Precios y disponibilidad: Keepa. Cada cifra de esta página nombra su fuente.
20 × 16 g roscados · acero 100 % reciclado · 8 cm cada uno · cabezal 2 en 1
Un pack a granel de veinte cartuchos roscados de 16 g en acero reciclado, entregado con un cabezal 2 en 1 que encaja tanto en Presta como en Schrader.
Ideal para: Clubes, casas con varios ciclistas, o cualquiera que se haya decidido por el CO2 y quiera dejar de reponer.
≈ 35 €
5 cartuchos roscados de 16 g · Presta y Schrader · carretera hasta 100 psi
Un inflador de CO2 entregado con cinco cartuchos roscados de 16 g, que encaja en Presta y Schrader y se indica que infla una cubierta de carretera a unos 100 psi por cartucho.
Ideal para: Ciclistas de carretera que quieren un pinchazo resuelto en segundos en vez de en minutos.
≈ 28 €
140 mm · Presta y Schrader · hasta 160 psi / 11 bar
Una bomba de mano de 140 mm de un fabricante especializado en accesorios, compatible con Presta y Schrader y admitida por su fabricante hasta 11 bar.
Ideal para: Ciclistas de carretera con válvulas Presta que quieren la bomba capaz más pequeña de una marca especialista.
≈ 21 €
