Un portabicicletas de techo necesita barras antes que nada, y las barras suelen costar más · análisis
No es un portabicicletas sino las barras transversales de aluminio que necesita uno, admitidas hasta 90 kg, para railes de techo abiertos, con un canal de 20 mm que acepta variedad de accesorios.
En resumen La inclusión honesta en una comparación de portabicicletas de techo: las barras suelen ser la compra mayor, y este es un juego bien admitido para railes abiertos.
Esto está en la familia porque un portabicicletas de techo sin barras transversales no es una solución, y las barras son con frecuencia el coste mayor.
Un portante base de aluminio de calidad para sistemas de rail abierto. Entregado premontado para un montaje rápido. Una cerradura protegida contra el polvo con dos llaves. Un canal de 20 mm que permite montar una amplia variedad de accesorios. Una capacidad de carga de 90 kg.
Esta es la restricción que decide si le sirve. Los railes abiertos van de delante atrás con un hueco visible por debajo. Los enrasados van pegados al techo, un techo desnudo no tiene ninguno de los dos, y los puntos fijos son pequeños anclajes roscados bajo tapas. Cada uno pide un sistema de barra distinto, y no son intercambiables.
Noventa kilos es lo que admiten las barras. Su coche tiene su propia carga máxima de techo, publicada en el manual del vehículo, y con frecuencia es menor — 75 kg es habitual. Manda la menor de las dos, e incluye las propias barras.
La ventaja práctica de comprar barras con un canal estándar: los portabicicletas, cofres y portaesquís de muchos fabricantes se montarán en ellas, en vez de atarle al ecosistema de un solo fabricante.
Referenciado no es disponible: la referencia existe en estas tiendas, la oferta cambia cada día.
| Tipo | Barras transversales para railes de techo abiertos |
|---|---|
| Material | Aluminio |
| Capacidad de carga | 90 kg indicados |
| Canal para accesorios | 20 mm |
| Referencia de Amazon | B00XDW6OW0 (idéntica en 6 mercados) |
| EAN | 4008153011801 |
No. Son las barras transversales sobre las que se monta un portabicicletas, un cofre o un portaesquís. Si su coche no tiene barras, esta es la primera compra y el soporte es la segunda.
Railes que van de delante atrás con un hueco por debajo, de modo que la mordaza de una barra puede rodearlos. Los railes enrasados van pegados al techo y piden otro anclaje; un techo desnudo pide otro más.
8,1/ 10
La inclusión honesta en una comparación de portabicicletas de techo: las barras suelen ser la compra mayor, y este es un juego bien admitido para railes abiertos.
Coches con railes de techo abiertos, como base antes de elegir cualquier portabicicletas.
Características: la ficha del fabricante de material de ciclismo y la página de producto de Amazon correspondiente. Precios y disponibilidad: Keepa. Cada cifra de esta página nombra su fuente.
1 bicicleta · se pliega en una bolsa incluida · soportes de cuadro individuales
Un portabicicletas de portón ultracompacto para una bicicleta que se pliega en una bolsa incluida bastante pequeña para una mochila, con soportes de cuadro individuales de instalación rápida.
Ideal para: Quien viaja o va a diario y necesita un soporte que desaparezca cuando no se usa.
≈ 59 €
Montaje en techo · barras de hasta 48 mm · dos ruedas de mano · 1 bicicleta
Un portabicicletas de techo sencillo para una bicicleta que se aprieta a barras transversales de hasta 48 mm de ancho, con dos ruedas de mano e indicado como apto para cualquier modelo de bicicleta.
Ideal para: Añadir una bicicleta a un juego de barras de techo que ya tiene, por el precio de un juego de cubiertas.
≈ 41 €
Montaje en techo · sin contacto con el cuadro · apto para carbono · correa de rueda trasera
Un portabicicletas de techo que sujeta la bicicleta por la rueda delantera sin ningún contacto con el cuadro, y por eso Thule lo declara apto para cuadros de carbono.
Ideal para: Bicicletas de carretera y gravel con cuadro de carbono, donde una mordaza de cuadro es justo lo que se quiere evitar.
≈ 280 €
