Sensores de velocidad, cadencia y pulso
¿Qué sensor de doble modo, cuando los dos hablan los mismos protocolos?
Estos dos están tan cerca que casi toda la especificación es idéntica — los dos alternan entre velocidad y cadencia, los dos emiten en ANT+ y Bluetooth, los dos se montan sin imán. Uno publica una cifra que el otro no publica.
| Se compara | Sensor de velocidad y cadencia BK467, IP67 | Sensor de velocidad y cadencia, Bluetooth y ANT+ |
|---|---|---|
| Modos | Velocidad o cadencia, cambiando al recolocar la pila | Velocidad y cadencia |
| Protocolos | Bluetooth y ANT+ | Bluetooth y ANT+ |
| Protección contra el agua | IP67 | No indicado |
| Fijación | No indicado | Goma elástica de doble cara, sin herramientas |
| Mercados que lo venden | 5 | 5 |
Una marca señala la mejor respuesta solo en esa línea. Contar marcas no decide la página — lo hacen los dos veredictos de abajo, porque estos productos responden a preguntas distintas.
El que indica un índice de protección, y en un componente que vive a la altura del buje o de la biela entre el agua de la carretera esa es la cifra que conviene tener. IP67 significa estanco al polvo y capaz de sobrevivir a una inmersión — más de lo que un sensor de bicicleta debería necesitar nunca, y exactamente lo que va a recibir en febrero.
El que publica su fijación: una goma elástica de doble cara, montada sin herramientas, que es lo que convierte el cambio de sensor entre bicicletas en un trabajo de dos minutos. Mismos protocolos, mismos papeles, y ninguna cifra de protección declarada.
Si quiere velocidad y cadencia a la vez, sí — un sensor de doble modo es una cosa o la otra, no las dos. Dos de estos siguen costando menos que una sola pareja convencional dedicada.
Los dos emiten en ANT+ y Bluetooth, que es lo que mantiene útil un sensor de un aparato al siguiente. Un sensor que solo habla Bluetooth puede ser invisible para un aparato que espera ANT+.
Va en la cara interior de la biela y tiene que librar la vaina en toda la vuelta. Mida con la biela en su punto más cercano, no en el punto bajo de la pedalada.
Velocidad/cadencia · Bluetooth y ANT+ · IP67 · compatible con apps
Un sensor de velocidad y cadencia de doble protocolo con índice IP67 publicado y compatibilidad declarada con las apps Zwift, Rouvy, Ride with GPS, Peloton y Wahoo.
Ideal para: Entrenar en interior, donde la compatibilidad con apps citada y una carcasa sellada se ganan las dos su sitio.
≈ 20 €
Velocidad/cadencia · Bluetooth y ANT+ · montaje con goma elástica
Un sensor de velocidad y cadencia de doble protocolo al mismo precio de entrada que el Magene, que se monta con una goma elástica de doble cara y sin herramientas.
Ideal para: Un segundo sensor para emparejar con el primero, o un repuesto para una segunda bicicleta.
≈ 17 €
