Los primeros cuarenta: cubiertas
Cambiar unas cubiertas gastadas cambia el agarre, la comodidad, la rodadura y los pinchazos. Una cubierta nueva de precio medio supera a una de gama alta gastada.
Compruebe el paso de su cuadro y plantéese subir una medida si cabe: permite menos presión, con más agarre y comodidad.
Los veinte siguientes: una bomba de pie
La presión correcta evita más problemas que muchas bandas de protección, y lleva unos segundos por semana. Elija un manómetro que se lea bien en las presiones que usa.
Los veinte siguientes: luces
Si sale de noche, aunque sea poco. Busque una luz delantera con datos publicados y una trasera con ángulo amplio.
Los quince siguientes: una cadena
Si la suya ha pasado el límite de desgaste. Un medidor barato le dirá si solo hace falta una cadena o si el casete también se ha ido.
Los últimos cinco: un toque de comodidad
Unos puños o una cinta de manillar cambian mucho por poco dinero. Con el cambio bien ajustado, cada kilómetro es más agradable.
Lo que dejaríamos para más adelante
Un sillín caro, antes de probar ajustes de altura y ángulo. Un componente más ligero. Un ciclocomputador. Son compras razonables, pero ninguna cambia una salida tanto como esta lista.
Preguntas que la gente se hace de verdad
¿Cuáles son los mejores cien euros sueltos?
Unas cubiertas y una bomba de pie. Juntas cambian el agarre, la comodidad, la resistencia a la rodadura y la frecuencia de pinchazos — todo lo que se nota en cada salida — por bastante menos de cien euros en la mayoría de las bicicletas.
¿Merece la pena un componente más ligero?
Rara vez con este presupuesto. Unos cientos de gramos menos en un componente son imperceptibles al lado de una presión de cubierta correcta, una cadena nueva y unos puños que encajen con sus manos.
Última revisión: 31 de octubre de 2026
