Paso 1: desengrasar cadena, casete y platos
Aplique un limpiador de transmisión sobre la cadena y déjelo actuar lo que indique el envase. Disuelve el aceite viejo y suelta la arenilla que este retiene.
Un limpiacadenas de pinza hace pasar la cadena por cepillos giratorios. Sin él, sirve un cepillo de cadena o un cepillo de dientes viejo y duro.
Limpie al mismo tiempo el casete y los platos. Una cadena limpia que vuelve a rodar sobre piñones sucios se ensucia en pocos minutos.
Paso 2: enjuagar y secar
Use poca agua y sin presión. Los bujes, el pedalier y la dirección soportan salpicaduras, no un chorro dirigido a sus retenes.
Después seque la cadena con un paño limpio. El aceite no expulsa bien el agua: si lubrica en mojado, la deja encerrada contra el metal.
Paso 3: lubricar y retirar el sobrante
Ponga una gota en cada rodillo y gire las bielas hacia atrás unas vueltas. Luego pase un paño por el exterior.
El lubricante trabaja dentro de los rodillos. El que queda en las placas exteriores no aporta nada y atrapa polvo.
Cómo proteger los frenos de disco
El desengrasante y el aceite no deben tocar discos ni pastillas. Lo más seguro es sacar las ruedas antes de empezar.
Si las deja puestas, cubra el disco con un paño limpio y aplique el producto con un trapo, no en aerosol. La niebla de un espray llega más lejos de lo que parece.
Lubricante para mojado o para seco
- Para mojado: aguanta la lluvia, pero recoge más polvo.
- Para seco: ensucia menos, pero la lluvia se lo lleva antes.
Elija según el tiempo de la mayoría de sus salidas. En nuestra sección de lubricantes de cadena se indica para qué condiciones se vende cada uno.
Si solo tiene cinco minutos
Pase un paño a lo largo de la cadena y vuelva a lubricar si hace falta. Esa limpieza frecuente retira gran parte del abrasivo y compensa mejor que un lavado completo muy de vez en cuando. El método para el resto de la bici está en lavar una bicicleta sin manguera.
Preguntas que la gente se hace de verdad
¿Cada cuánto hay que limpiar la transmisión?
Cuando la cadena se ve negra y deja arenilla entre los dedos. Con lluvia y barro puede ser cada semana; en verano seco, bastante menos.
¿Qué no debe llegar a los discos?
Ni desengrasante, ni lubricante, ni aerosoles penetrantes. Los fabricantes de frenos indican sustituir las pastillas contaminadas, no limpiarlas.
¿Hace falta un limpiacadenas de pinza?
No es imprescindible, pero acorta el trabajo: la cadena pasa entre cepillos sin desmontarla. Un cepillo estrecho y un trapo consiguen lo mismo con algo más de tiempo.
Última revisión: 1 de noviembre de 2026
