Portabicicletas de enganche
Dos bicicletas eléctricas son alrededor de cincuenta kilos antes de que nada más suba al soporte. Esa es toda la cuestión, y la responden dos números: la carga útil que publica el soporte, y la carga vertical para la que está homologada su bola. Los soportes que no publican ninguno de los dos van los últimos aquí.
La carga útil publicada, el rango de diámetro de cuadro, y el mecanismo de basculación.
La carga útil porque dos bicicletas eléctricas pesan. El diámetro de cuadro porque los tubos diagonales de las eléctricas son gordos — dentro vive una batería — y un brazo homologado hasta 6 cm no va a cerrar alrededor de un tubo de 8 cm. Y el mecanismo de basculación porque lo va a usar cada vez que quiera abrir el maletero.
1. Fischer ProlineEvo 2. Sesenta kilos de carga útil publicados, homologado explícitamente para bicicletas eléctricas, con cerradura, y entregado montado al 99 %. Es el primero por una razón: es el único soporte de esta familia que indica el número sobre el que gira la pregunta. Dos bicicletas eléctricas de 25 kg cada una caben dentro de 60 kg con sitio para un candado.
2. EUFAB PREMIUM 2. El soporte de enganche más vendido de este sitio, y el que tiene los detalles mejor pensados: un pedal que bascula el soporte cargado para separarlo del coche — vale más de lo que parece cuando las dos manos sujetan un portón — y aptitud declarada para cuadros sobredimensionados y en Y hasta 6 cm. Declara aptitud para bicicletas eléctricas sin publicar una carga útil, y por eso es segundo y no primero.
3. Atera Strada Sport 3. El producto mejor documentado de todo este catálogo: 66,9 kg en total, 30 kg por bicicleta para las tres primeras, cuadros de 2,5 a 8 cm, cubiertas hasta 2,4 pulgadas. En ficha técnica es con diferencia el mejor soporte de aquí. Es tercero solamente porque es un soporte de tres bicicletas respondiendo a una pregunta de dos — más pesado, más caro, y más carga vertical de bola consumida antes de que suba ninguna bicicleta.
Haga la aritmética en este orden: carga vertical de la bola, menos el peso del propio soporte, menos las bicicletas. Después mida su tubo diagonal en el punto donde el brazo va a cerrar de verdad, no en el tubo de dirección.
El caso central, en el que carga útil, carga vertical y rampa cuentan todas a la vez.
Donde el acceso al maletero y la facilidad de carga deciden si el portabicicletas es agradable o exasperante.
Donde la comodidad de un portabicicletas de bola frente a las soluciones de techo o portón se nota en cada viaje.
Donde la seguridad del portabicicletas y de las bicicletas se vuelve una preocupación real en cada parada.
| Lo que necesita | Qué comprobar | Por qué |
|---|---|---|
| Dos eléctricas | Carga vertical y carga útil | Suele ser el límite |
| Acceso al maletero | Un mecanismo de abatimiento | Cargado lo bloquea |
| Cargar solo | Una rampa | Las eléctricas pesan |
| Cualquier viaje | Luces y matrícula | Exigido por ley |
Un portabicicletas de bola vive fuera bajo sal y lluvia cuando está montado, y en el garaje cuando no. Lo que falla es el mecanismo de abatimiento, las conexiones de iluminación y las mordazas, y el conector eléctrico es la pieza que antes se corroe.
Un peso considerable en voladizo tras un coche en marcha.
2 bicicletas o eléctricas · 60 kg de carga útil · con cerradura · 99 % premontado
Un portabicicletas de enganche admitido por su fabricante hasta 60 kg para dos bicicletas o eléctricas, que llega 99 % premontado con un soporte de cuadro con cerradura y una placa de luces plegable.
Ideal para: Llevar dos bicicletas eléctricas, donde la cifra de carga útil es la especificación que de verdad decide.
≈ 360 €
2 bicicletas · apto para eléctricas · basculación con pedal · cuadros grandes y en Y
El portabicicletas de enganche más vendido de esta familia, totalmente premontado, con un mecanismo de basculación con pedal y soportes que admiten cuadros sobredimensionados y en Y de hasta 6 cm.
Ideal para: El portabicicletas de enganche de dos bicicletas por defecto, para quien quiere el que la mayoría usa con éxito.
≈ 405 €
3 bicicletas · 66,9 kg en total · 30 kg por bicicleta · cuadros de 2,5–8 cm
Un portabicicletas de enganche para tres bicicletas con las cifras publicadas más completas de aquí: 66,9 kg de carga total, 30 kg por bicicleta, diámetros de cuadro de 2,5 a 8 cm y un ancho máximo de cubierta de 2,4 pulgadas.
Ideal para: Familias que llevan tres bicicletas, donde hay que conocer los límites por bicicleta y total en vez de adivinarlos.
≈ 525 €
Está grabada en la placa del enganche e indicada en el manual del vehículo, y suele estar entre 50 y 100 kg. El peso del propio soporte se resta de esa cifra antes de que suban las bicicletas: un soporte de 15 kg sobre una bola de 75 kg deja 60 kg para bicicletas.
Un soporte de enganche lleva un panel de luces y toma la corriente del conector del vehículo. Los requisitos de matrícula y de iluminación son nacionales y cambian — léalos para cada país de su ruta en vez de dar por hecho que las normas viajan con usted.
El brazo de un soporte aprieta sobre un tubo superior, y los cuadros de paso bajo, de mujer y muchos de doble suspensión no lo tienen. El EUFAB de aquí admite explícitamente cuadros en Y y sobredimensionados hasta 6 cm; si no, una barra adaptadora de cuadro crea un tubo superior artificial para que el brazo agarre.
El peso máximo admisible apoyado sobre la bola, una cifra distinta de la capacidad de arrastre. Un portabicicletas más dos eléctricas se acerca a ella con frecuencia.
No. Los límites por bicicleta y totales los superan a menudo las eléctricas. El portabicicletas debe estar homologado para el peso, no solo para el número.
Sí. Quita bastante peso, suele ser lo que le deja por debajo del límite y protege una pieza cara.
Si va a necesitar el maletero durante el viaje, casi imprescindible. Si no, uno cargado lo bloquea por completo.
Con eléctricas convierte una elevación entre dos en una de uno solo. Es el accesorio que uno lamenta no haber comprado primero.
El portabicicletas no debe taparlas, y precisamente por eso la mayoría de modelos de bola llevan iluminación integrada y soporte de matrícula.
Para : Llevar dos bicicletas eléctricas, donde la cifra de carga útil es la especificación que de verdad decide.
Principal virtud : Una carga útil publicada de 60 kg — la cifra que casi todos los soportes de esta familia omiten
Principal límite : Soporte de cuadro limitado a 6 cm de diámetro, menos que el Bullwing que tiene por debajo
Para : El portabicicletas de enganche de dos bicicletas por defecto, para quien quiere el que la mayoría usa con éxito.
Principal virtud : Puesto 257 en la tienda alemana — con comodidad el soporte más vendido de esta familia
Principal límite : No publica carga útil
Para : Familias que llevan tres bicicletas, donde hay que conocer los límites por bicicleta y total en vez de adivinarlos.
Principal virtud : Con diferencia las cifras publicadas más completas de cualquier soporte de aquí — total, por bicicleta, rango de cuadro y ancho de cubierta
Principal límite : Una carga total de 66,9 kg exige una bola homologada bastante por encima una vez contado el propio soporte
Consumibles y protecciones de la misma sección, al precio registrado. Compruebe la compatibilidad con el modelo elegido antes de pedir: depende del racor y de la referencia, que indica la ficha del producto.
Los cara a cara ya publicados entre dos modelos de esta guía o de esta sección.
Los modelos presentados vienen del catálogo de este sitio. Las características son las publicadas por el fabricante y en la página de producto de Amazon; los precios son lo que Keepa informó en la fecha indicada abajo, y ambos se mueven. La clasificación se apoya en las características declaradas, el equilibrio entre virtudes y límites anunciados, y el precio. Ningún producto de este sitio ha sido probado físicamente, y nada aquí pretende lo contrario.
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Los precios citados en estos resúmenes son lecturas fechadas. El precio actual se muestra junto a cada producto.
Los portabicicletas, los rodillos y los ciclocomputadores oscilan treinta euros o más a lo largo del año, y los mayores «descuentos» caen a menudo en precios a los que el mismo modelo se vendía seis semanas antes. UniverTrack sigue el historial real de precios entre tiendas, detecta las rebajas falsas y le avisa cuando es de verdad el momento de comprar.
