Uno: desengrasar
Un limpiador específico de transmisión disuelve el lubricante viejo y la arenilla que retiene. Un limpiacadenas de pinza hace pasar la cadena por dentro con cepillos giratorios y hace en dos minutos lo que un cepillo en cada mano hace en quince.
Trabaje el casete y los platos con un cepillo estrecho y duro al mismo tiempo. Una cadena limpia rodando sobre un casete sucio está limpia durante un kilómetro más o menos.
Dos: enjuagar y secar
Agua, con moderación, y nunca a presión hacia los rodamientos. Los bujes, los pedaliers y las direcciones están sellados contra salpicaduras, no contra un chorro.
Y después seque bien. El lubricante no desplaza el agua, y el aceite sobre una cadena mojada la atrapa contra el metal.
Tres: lubricar
Una gota por rodillo. Gire las bielas hacia atrás unas cuantas vueltas para que penetre. Y después limpie a fondo el exterior de la cadena — el lubricante corresponde al interior de los rodillos, que es donde ocurre el desgaste. Lo que quede en las placas exteriores solo recoge polvo.
La regla que protege sus frenos
El desengrasante y el lubricante no deben llegar a los discos ni a las pastillas. Gire la bicicleta de forma que la transmisión mire hacia el lado contrario de los discos, o saque las ruedas del todo.
Un aerosol llega más lejos de lo que sugiere la boquilla, y los discos están a un palmo de la cadena.
Elegir el lubricante después
El lubricante para mojado sobrevive a la lluvia y recoge polvo. El de seco suelta el polvo y se va con la lluvia. Tener los dos cuesta unos pocos euros y hace más por la vida de una cadena que cualquier botella de gama alta suelta.
La versión de cinco minutos
Si hay que elegir entre un lavado completo una vez al mes y una limpieza de cadena cada semana, la limpieza de cadena hace más por la transmisión. Un paño pasado a lo largo de la cadena retira casi todo el abrasivo antes de que haga su daño.
Preguntas que la gente se hace de verdad
¿Cada cuánto debería hacerlo?
Siempre que la cadena se haya puesto negra y se note con arenilla entre los dedos. En un invierno mojado eso puede ser semanal; rodando en verano seco es mucho menos frecuente.
¿Qué tengo que mantener lejos de los discos?
Todo: desengrasante, lubricante de cadena y cualquier aerosol penetrante. Unas pastillas contaminadas se sustituyen en vez de limpiarse, según las instrucciones de los propios fabricantes de frenos.
Last reviewed 30 de agosto de 2026
