Ciclocomputadores GPS
En un viaje, la autonomía y el mapa cuentan más que los datos de entrenamiento.
Un mapa a bordo, el recálculo de ruta y una batería que aguante varios días. Sin mapa, dependerá del móvil en cuanto se salga de la traza.
1. Bryton Rider S810. Pantalla táctil de 3,5 pulgadas, 50 horas y mapas de Europa offline con recálculo. Es la opción más clara para viajar.
2. Garmin Edge Explore 2. Pantalla de 3 pulgadas para guantes y lluvia, mapas de ciclismo y 16 horas de batería. Solo lo venden terceros, con gastos de envío variables.
3. GEOID CC700. Sigue trazas GPX de hasta 300 km y aguanta de 15 a 25 horas, con WiFi y IPX7. No hay mapa completo.
En un viaje, cuente con la cifra baja de autonomía y lleve batería externa. Una carga con USB al final del día suele bastar.
El uso central en viaje. Indicaciones giro a giro o una línea de traza, y la capacidad de recuperar el rumbo tras desviarse.
Donde la autonomía es toda la cuestión y donde cargar desde dinamo o batería externa cuenta.
Donde casi cualquier aparato sirve y donde la diferencia está en la plataforma que use después.
Otro conjunto de exigencias: compatibilidad con sensores y campos de datos en lugar de mapas y autonomía.
| Su práctica | El aparato | Lo que decide |
|---|---|---|
| Viaje de varios días | Mapas y gran autonomía | Cargar en marcha |
| Salidas por rutas conocidas | Un ciclocomputador básico | La pila dura meses |
| Seguir rutas preparadas | Navegación giro a giro | La facilidad de carga |
| Entrenamiento | Compatibilidad con sensores | Campos de datos, no mapas |
Los ciclocomputadores fallan en su puerto de carga y en su soporte. El puerto deja entrar agua cuando la tapa queda abierta, y los soportes de cuarto de vuelta se agrietan con la edad y la vibración, que es como los aparatos acaban en la calzada.
Una pantalla en el manillar es una distracción además de una herramienta.
Táctil de 3,5" · 50 h · mapas de Europa · ANT+ y Bluetooth
Un ciclocomputador de pantalla táctil de 3,5 pulgadas con mapas de Europa offline, navegación giro a giro y hasta 50 horas de batería. Incluye segmentos de Strava y búsqueda por voz.
Ideal para: Cicloturismo y rutas largas con mapa, sin cargar cada día.
≈ 300 €
Táctil de 3" · mapas de ciclismo · 16 h · Bluetooth y WiFi
Un navegador de cicloturismo con pantalla táctil de 3 pulgadas apta para guantes y lluvia, mapas específicos con carreteras y senderos populares, y 16 horas de batería. En Amazon.es solo lo venden terceros.
Ideal para: Cicloturismo con ecosistema Garmin y mapas fáciles de usar.
≈ 247 €
Color de 2,8" · trazas GPX · ANT+, Bluetooth y WiFi · IPX7 · 25 h
Un ciclocomputador económico con pantalla a color de 2,8 pulgadas que sigue trazas GPX de hasta 300 km, con recálculo. Conecta por ANT+, Bluetooth y WiFi, y no lleva mapa completo ni carriles bici.
Ideal para: Quien prepara sus rutas en el ordenador y solo necesita seguirlas.
≈ 60 €
Más que las horas de marcha, porque navegar con la retroiluminación alta es la condición que más deprisa consume y no es la condición en la que miden los fabricantes. Tome cualquier cifra declarada como el mejor de los casos, y cuente con cargar al menos una vez si el número declarado se acerca a sus horas diarias de marcha.
Que el mapa está guardado en el aparato y funciona sin cobertura móvil y sin teléfono. El Bryton indica un mapa europeo sin conexión y el Garmin un mapa europeo precargado. Un ciclocomputador que solo enseña la línea de una ruta sin mapa debajo le dirá que se ha salido de la ruta, pero no qué hay alrededor.
Es realmente útil para desplazar un mapa y realmente incómoda bajo la lluvia y con guantes de dedo entero. Todos los aparatos de aquí llevan además botones físicos, que son los que se usan en marcha.
Para viajar, mapas. Una línea de traza solo muestra el recorrido previsto, lo que es un problema cuando una carretera está cortada y hay que recalcular.
Mucho menos de lo declarado en cuanto la navegación, la retroiluminación y los sensores están activos. Calcule con sus ajustes, no con la cifra del envase.
Navega bien y se vacía rápido, y la lluvia y el calor le afectan más. Un aparato dedicado existe sobre todo por la autonomía y la robustez.
Muchos lo admiten, desde una batería externa o una dinamo. En un viaje de varios días eso cuenta más que una batería mayor.
Casi siempre un soporte de cuarto de vuelta agrietado. Se fatigan con la vibración, y una cinta de seguridad cuesta poco.
Para velocidad, distancia y tiempo, perfectamente, y funciona meses con una pila de botón. La navegación es la razón para gastar más.
Para : Cicloturismo y rutas largas con mapa, sin cargar cada día.
Principal virtud : 50 horas de autonomía declaradas
Principal límite : Precio de gama alta
Para : Cicloturismo con ecosistema Garmin y mapas fáciles de usar.
Principal virtud : Pantalla pensada para guantes y lluvia
Principal límite : Sin oferta directa de Amazon: solo terceros
Para : Quien prepara sus rutas en el ordenador y solo necesita seguirlas.
Principal virtud : Mucho aparato por 60 €
Principal límite : Sigue una traza: no hay mapa completo
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