Emitir a la vez en ANT+ y Bluetooth es lo que mantiene útil un sensor de un ciclocomputador al siguiente · análisis
Un pack con los dos sensores, que guarda la distancia a bordo para que las salidas se registren sin ningún ciclocomputador presente, sobre ANT+ y Bluetooth 5.0.
En resumen La respuesta completa, a cuatro veces el precio de la vía barata. El registro a bordo es la función que lo justifica.
El pack de Garmin es el extremo premium de esta familia, y se gana la posición con una capacidad que los sensores baratos no tienen.
Tanto el Speed Sensor 2 como el Cadence Sensor 2. Transmisión en tiempo real de velocidad, distancia y cadencia sobre ANT+ y Bluetooth 5.0 a ciclocomputadores GPS de Garmin, relojes GPS y otros dispositivos compatibles. Registro y almacenamiento de la distancia en el sensor para analizarla después en Garmin Connect. Registro de la cadencia para lo mismo. Montaje en el buje para el sensor de velocidad.
Esta es la función. Un sensor de velocidad que guarda la distancia significa que un trayecto queda registrado tanto si llevó un ciclocomputador como si no, y los datos aparecen la próxima vez que el sensor esté al alcance de un teléfono. Para quien lleva la cuenta de kilómetros anuales sin querer un aparato en el manillar cada día, ese es todo el producto.
Una generación por delante del 4.0 de los sensores más baratos de aquí, lo que en la práctica significa mejor alcance y menos consumo más que algo que se vea en pantalla.
Unas cuatro veces un solo sensor de doble modo, y unas dos veces una pareja de ellos. Lo que compra el dinero son las dos medidas sin hacer malabares con los modos, la función de memoria, y un fabricante cuyos sensores seguirán teniendo soporte dentro de cinco años.
Referenciado no es disponible: la referencia existe en estas tiendas, la oferta cambia cada día.
| Contenido | Speed Sensor 2 y Cadence Sensor 2 |
|---|---|
| Protocolos | ANT+ y Bluetooth 5.0 |
| Memoria | Registra y guarda la distancia en el sensor |
| Montaje | Buje de la rueda (velocidad), biela (cadencia) |
| Referencia de Amazon | B07PG9MJ79 (idéntica en 6 mercados) |
| EAN | 0753759222550 |
Garmin indica que los sensores registran y guardan la distancia para analizarla después en Garmin Connect, así que un trayecto queda capturado sin nada en el manillar.
El sensor de velocidad se monta en el buje de la rueda y el de cadencia en la biela. Los dos son sin imán.
8,4/ 10
La respuesta completa, a cuatro veces el precio de la vía barata. El registro a bordo es la función que lo justifica.
Misma sección, precios cercanos, entre equipos de ciclismo. Quedan las características que publica cada uno; a medias, una columna no sirve.
| Modelo | Precio | Protocolos |
|---|---|---|
| Garmin Pack Speed Sensor 2 y Cadence Sensor 2 | 67 € | ANT+ y Bluetooth 5.0 |
| SIGMA Sensor de cadencia DUO sin imán | 34 € | ANT+ y BLE |
| CooSpo Sensor de velocidad y cadencia BK467, IP67 | 20 € | Bluetooth y ANT+ |
| Magene Sensor de velocidad y cadencia S3+ | 20 € | ANT+ y Bluetooth 4.0 |
Usuarios de Garmin que quieren las dos medidas, y cualquiera que quiera registrar salidas sin llevar un ciclocomputador.
Características: la ficha del fabricante de material de ciclismo y la página de producto de Amazon correspondiente. Precios y disponibilidad: Keepa. Cada cifra de esta página nombra su fuente.
Velocidad/cadencia · Bluetooth y ANT+ · IP67 · compatible con apps
Un sensor de velocidad y cadencia de doble protocolo con índice IP67 publicado y compatibilidad declarada con las apps Zwift, Rouvy, Ride with GPS, Peloton y Wahoo.
Ideal para: Entrenar en interior, donde la compatibilidad con apps citada y una carcasa sellada se ganan las dos su sitio.
≈ 20 €
Velocidad/cadencia · Bluetooth y ANT+ · montaje con goma elástica
Un sensor de velocidad y cadencia de doble protocolo al mismo precio de entrada que el Magene, que se monta con una goma elástica de doble cara y sin herramientas.
Ideal para: Un segundo sensor para emparejar con el primero, o un repuesto para una segunda bicicleta.
≈ 17 €
Doble modo velocidad/cadencia · ANT+ y Bluetooth 4.0 · sin imán
El sensor más vendido de esta familia: una sola unidad que alterna entre modo velocidad y modo cadencia recolocando la pila, y emite tanto en ANT+ como en Bluetooth.
Ideal para: Un primer sensor, o una pareja de ellos, al precio de un juego de pastillas de freno.
≈ 20 €
Los precios citados en estos resúmenes son lecturas fechadas. El precio actual se muestra junto a cada producto.
