Multiherramientas y llaves dinamométricas
Los componentes de carbono llevan una cifra de par impresa encima, normalmente entre cuatro y seis newton metro, y equivocarse en cualquiera de los dos sentidos sale caro: demasiado apretado aplasta la pieza, demasiado flojo deja que un manillar gire bajo carga. Lo que cuenta en una llave para este trabajo no es su techo sino su suelo.
El ajuste más bajo, la precisión a ese ajuste, y si le avisa de cuándo parar.
Una llave con rango desde 5 Nm ajustada a 5 Nm está trabajando en el fondo mismo de su rango, que es donde toda llave dinamométrica mecánica es menos precisa. Una llave que empieza en 2 o 2,5 Nm tiene margen real en la cifra que uno necesita de verdad.
1. Wera Bicycle Set Torque 1. De dos coma cinco a veinticinco newton metro con un clic audible y perceptible, en un juego de dieciséis piezas. Cinco newton metro quedan cómodamente dentro de ese rango en vez de en su borde, y el clic significa que se puede apretar al par un tornillo de potencia que no se ve. Es la respuesta más cara y es la correcta para el carbono.
2. Juego de llave dinamométrica Meayll. De dos a veinticuatro newton metro, ±3 % declarado, en incrementos de 0,2 Nm, cuadradillo de 1/4 de pulgada, quince piezas. El suelo más bajo de aquí y la tolerancia declarada más estrecha, con incrementos lo bastante finos como para clavar 4,5 Nm. En ficha técnica iguala a la Wera por una fracción del precio; es segunda porque el mecanismo de clic de Wera es aquello sobre lo que se construye la categoría.
3. Juego de llave dinamométrica VIGRUE. De cinco a veinticinco newton metro, ±4 % declarado, con treinta puntas, doce vasos y un maletín. El juego de accesorios más completo de aquí y el que mejor sale de precio si su trabajo son potencias, bielas y casetes. Es tercero por una razón concreta: un suelo de 5 Nm significa que un tornillo de carbono de 5 Nm se ajusta en el fondo mismo de la escala, y que un tornillo de 4 Nm queda directamente fuera de rango.
Lea primero la cifra impresa en sus propios componentes. Si la más baja es 4 Nm, la VIGRUE no es la llave para ese trabajo por muy bien que haga todo lo demás.
El caso de manual, y aquel en el que un manillar de carbono apretado de más se recuerda en plena velocidad.
Donde una tija que desliza y una tija aplastada son dos averías causadas por la misma herramienta ausente.
Donde el par importa por otra razón: los frenos.
Donde uno lleva una multiherramienta y una estimación por sensación es todo lo que hay.
| El trabajo | Lo que necesita | La consecuencia de fallar |
|---|---|---|
| Manillar de carbono en potencia | Llave de rango bajo | Un manillar aplastado o agrietado |
| Tija de carbono | Llave de rango bajo | Deslizamiento o aplastamiento |
| Tornillos de pinza de freno | Llave dinamométrica | Fallo de frenada |
| Retoque en ruta | Una multiherramienta | Volver a comprobar en casa |
Una llave dinamométrica es un instrumento de precisión que deriva, y una de disparo caída sobre un suelo duro debe considerarse sospechosa. Guardarla en el ajuste mínimo preserva el muelle, y la calibración es un servicio más que una comprobación casera.
Esta tornillería sujeta su manillar y sus frenos.
Click-Torque A 5 de 2,5–25 Nm · 16 piezas · clic audible y perceptible
Un juego de dieciséis piezas construido alrededor de la llave Click-Torque A 5 de Wera, que cubre de 2,5 a 25 Nm, con vasos y portapuntas para los perfiles habituales de bicicletas de carretera, montaña y eléctricas.
Ideal para: Quien trabaja sobre varias bicicletas, o quiere una herramienta comprada una vez y no sustituida.
≈ 225 €
2–24 Nm · ±3 % · pasos de 0,2 Nm · 1/4 de pulgada · 15 piezas
Una llave dinamométrica de carraca de 1/4 de pulgada que cubre de 2 a 24 Nm con una precisión declarada de ±3 % y pasos de ajuste de 0,2 Nm, entregada como juego de quince piezas.
Ideal para: Mantenimiento en casa donde lo que se quiere es seguir exactamente la cifra impresa en la pieza.
≈ 52 €
5–25 Nm · ±4 % · aleación de aluminio · 30 puntas, 12 vasos, maletín
Una llave dinamométrica de 1/4 de pulgada que cubre de 5 a 25 Nm con un ±4 % declarado, en cuerpo de aleación de aluminio, entregada con treinta puntas y doce vasos en maletín.
Ideal para: Una primera llave dinamométrica donde la colección de puntas y vasos cuenta tanto como la propia llave.
≈ 48 €
Impresa en el propio componente, junto al tornillo, en la mayoría de los manillares, potencias y tijas de carbono — y en el manual del fabricante en los demás casos. Use la cifra de su propia pieza. Nada de este sitio deduce una cifra de par, y la cifra de una pieza parecida de otro fabricante no es un sustituto.
Se libera de forma audible y perceptible en el valor fijado para que uno pare, en vez de enseñar una lectura que hay que vigilar. En un tornillo en una posición incómoda, que se lo digan a uno en lugar de tener que mirar es todo el sentido.
Para trabajar sobre una bicicleta, con holgura. A 5 Nm, ±4 % son ±0,2 Nm. El error mayor en el mundo real es una llave usada fuera de su rango calibrado, y por eso el ajuste más bajo cuenta más que la tolerancia.
Sí. El carbono se aplasta en lugar de deformarse: apretado de más se daña y apretado de menos desliza. No hay forma segura de juzgarlo a mano.
Uno bajo, porque ahí vive la tornillería de bicicleta. Una llave de automoción lee mal abajo y es la herramienta equivocada.
La prefijada es sencilla y económica para uno o dos valores comunes; la regulable lo cubre todo y hay que ajustarla cada vez. Ambas son válidas.
Impreso en la propia pieza o en su manual. Si no existe ninguno de los dos, pregunte al fabricante en lugar de adivinar.
Un producto que aumenta el rozamiento entre superficies apretadas, de modo que el mismo agarre se logra con menos par. Reduce la tentación de apretar de más.
Devuelta a su ajuste mínimo, en su estuche. Dejarla cargada acorta la precisión útil del muelle.
Para : Quien trabaja sobre varias bicicletas, o quiere una herramienta comprada una vez y no sustituida.
Principal virtud : De un fabricante profesional de herramienta, con el ajuste y el acabado que eso implica
Principal límite : Unas cinco veces el precio de las demás llaves dinamométricas de esta familia
Para : Mantenimiento en casa donde lo que se quiere es seguir exactamente la cifra impresa en la pieza.
Principal virtud : Un rango de 2–24 Nm que cubre prácticamente cualquier cifra de par impresa en una bicicleta
Principal límite : Puesto 12 343, así que se compra mucho menos que el VIGRUE que tiene por encima
Para : Una primera llave dinamométrica donde la colección de puntas y vasos cuenta tanto como la propia llave.
Principal virtud : Puesto 2 890, la llave dinamométrica más vendida de esta familia
Principal límite : El rango empieza en 5 Nm, así que la tornillería más pequeña queda fuera
Consumibles y protecciones de la misma sección, al precio registrado. Compruebe la compatibilidad con el modelo elegido antes de pedir: depende del racor y de la referencia, que indica la ficha del producto.
Los cara a cara ya publicados entre dos modelos de esta guía o de esta sección.
Los modelos presentados vienen del catálogo de este sitio. Las características son las publicadas por el fabricante y en la página de producto de Amazon; los precios son lo que Keepa informó en la fecha indicada abajo, y ambos se mueven. La clasificación se apoya en las características declaradas, el equilibrio entre virtudes y límites anunciados, y el precio. Ningún producto de este sitio ha sido probado físicamente, y nada aquí pretende lo contrario.
Última verificación el
Los precios citados en estos resúmenes son lecturas fechadas. El precio actual se muestra junto a cada producto.
Los portabicicletas, los rodillos y los ciclocomputadores oscilan treinta euros o más a lo largo del año, y los mayores «descuentos» caen a menudo en precios a los que el mismo modelo se vendía seis semanas antes. UniverTrack sigue el historial real de precios entre tiendas, detecta las rebajas falsas y le avisa cuando es de verdad el momento de comprar.
